- Source : Irena
L’hydrogène est souvent décrit comme difficile à stocker et à transporter en raison de sa faible densité énergétique par unité de volume. Il peut notamment être transporté en bouteilles ou par gazoduc, en étant comprimé(1) ou liquéfié à –253°C.
Le rapport ci-après, mis en ligne en avril 2022 par l'Irena (Agence internationale pour les énergies renouvelables), décrit les caractéristiques et le coût d'un ensemble de solutions pour transporter l'hydrogène sur de longues distances : par gazoduc ou par voie maritime sous différentes formes (hydrogène liquide mais aussi ammoniac, LOHC(2)).
Le transport d'hydrogène sous forme de méthanol n'est en revanche pas traité dans cet étude(3). Ce rapport fait partie d'un ensemble de trois publications décrivant le commerce mondial de l'hydrogène dans un « scénario 1,5°C » à l'horizon 2050.
- De quelques dizaines de bars à 350 ou 700 bars.
- Liquid Organic Hydrogen Carrier (liquides organiques porteurs d’hydrogène).
- Au motif qu'il nécessite une source de carbone « à considérer comme renouvelable
